該設(shè)計(jì)以整體道路布局而進(jìn)行規(guī)劃，由于道路狀況條件復(fù)雜，沒有標(biāo)線的引導(dǎo)，車主很容易找不到方向，因此施工單位根據(jù)道路現(xiàn)狀規(guī)劃出辦公區(qū)路面及地下車庫通道劃線方案。

整體通行方向?yàn)槟鏁r(shí)針，在大門入口處標(biāo)記“出口”、“入口”文字施劃區(qū)分出入口通道引流走向，辦公區(qū)域與停車場(chǎng)之間道路設(shè)置成雙向行駛車道，以便于車輛會(huì)車，其余通道為單向行駛車道，方便安全疏導(dǎo)交通。中間道路地面劃分黃色通道線使車道分流，防止雙向車輛相會(huì)時(shí)，占用對(duì)向車道通行造成不安全因素；提醒車主注意行駛方向；在黃色通道虛線前后兩端道路上設(shè)置“車輛禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)牌，防止車主駛逆行，造成事故。

     辦公樓后面的地下車庫出口有一面凸出的外墻，夜間通過時(shí)，白墻容易造成視線模糊，所以施工單位建議在墻上涂刷黑黃相間顏色的漆，以增強(qiáng)警示性，提醒車主有障礙物道路較窄注意減速，保持安全距離。在拐彎處分別安裝三個(gè)室外廣角鏡擴(kuò)大視角范圍，拐角處為通行死角，有安全隱患，廣角鏡可使車主在轉(zhuǎn)彎時(shí)了解另一端的道路狀況，及時(shí)做好準(zhǔn)備。辦公樓前方設(shè)置6個(gè)專用車位，滿足公司公務(wù)車輛停車需求，車位及路面劃線的做法為熱熔方式，不易磨損，車位中央標(biāo)記“專用車位”文字，防止其非公務(wù)車輛占用車位。

     因單位內(nèi)部道路較窄、人員走動(dòng)多，所以在入口設(shè)置一個(gè)“限速15公里”標(biāo)志牌，提醒車輛駛?cè)雰?nèi)部道路要減速慢行，用單立柱支撐標(biāo)牌，這樣使駛?cè)胲囕v可以清晰的看到標(biāo)志。為使車輛按照規(guī)范的規(guī)劃路線行駛、在路面標(biāo)直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)箭頭、直行左右轉(zhuǎn)箭頭、掉頭箭頭等等地面導(dǎo)向標(biāo)志來提醒車主通行方向。在通往小區(qū)側(cè)門處設(shè)置提示行人標(biāo)志牌，并在門口后方設(shè)置減速帶，提醒車主注意行人并減速慢行。

     露天停車場(chǎng)與地下停車場(chǎng)相連，入口處頂部安裝入口龍門標(biāo)牌，車庫出入口坡道做成防滑坡道，車輛通行時(shí)無明顯震動(dòng)感，降低車輪帶來的噪音，并在坡道上出入口及轉(zhuǎn)彎處安裝減速帶，讓車輛減速通行，坡道墻面安裝導(dǎo)向標(biāo)指示牌，坡道地面劃通道線，地面施劃箭頭引導(dǎo)通行方向。

     下坡拐角處安裝室內(nèi)廣角鏡可開闊視線，保障安全；由于地下車庫路面相似，為防止車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)駛錯(cuò)方向，在無法駛?cè)氲姆较虬惭b“禁止通行”標(biāo)牌作為提醒，禁止車道回流。根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)通行道設(shè)置同向雙車道，地面施劃箭頭標(biāo)志搭配標(biāo)志牌使用，標(biāo)注行駛方向，規(guī)范疏導(dǎo)車流。

     地下車庫車位字體及通道劃線均采用冷涂工藝，與地坪搭配更為美觀，設(shè)置專用車位劃線，標(biāo)明“專用車位”字體，提醒其他車主切勿占用公務(wù)用車車位。地下停車場(chǎng)內(nèi)除專用車位外每個(gè)車位劃線車位編號(hào)，統(tǒng)一管理，方便車主記憶停車位置，車位號(hào)分A區(qū)B區(qū)域，在B70車位旁設(shè)置安裝防撞禁止柱，避免車輛不按通道線行駛。

     地下停車場(chǎng)車位區(qū)域可乘坐電梯到達(dá)地面，為方便尋找電梯方向，在電梯區(qū)域周圍安裝電梯指示牌。停車場(chǎng)內(nèi)安裝出口指示牌用來引導(dǎo)、幫助車主快速找到出口，安全駛離停車場(chǎng)，停車場(chǎng)出口處頂部安裝出口龍門標(biāo)牌，注明停車場(chǎng)標(biāo)志，起著指示作用。

施工單位：廣西路之邦交通工程有限公司

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